Sistema de estacionamiento automatizado tipo lanzadera planar dentado con peine-

Sistema de estacionamiento automatizado tipo lanzadera planar dentado con peine-

Tipos de productos: Peine de transporte horizontal para estacionamiento Tamaño del automóvil• Longitud máxima (mm): 5300• Ancho máximo (mm): 2050• Altura (mm): 1550• Peso máximo (kg): 2350Velocidad de elevación: 0-60 m/minVelocidad del mecanismo de almacenamiento del vehículo: 0-30m/minMétodo de control: Botón/Tarjeta IC
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Introducción del producto

Sistema de estacionamiento automatizado tipo lanzadera planar dentado con peine-, una solución tecnológica moderna, ejemplifica las principales instalaciones de almacenamiento de automóviles inteligentes actualmente disponibles en el mercado.
Esta asociación pionera utiliza una excelente configuración de dientes-entrelazados combinados con equipos de tránsito nivelados-para mecanizar la colocación y extracción de vehículos en estacionamientos escalonados. La designación "peine-dentado" describe dientes de compromiso organizados secuencialmente que permiten una fácil acción transversal y el correcto reposicionamiento del automóvil dentro de la zona de estacionamiento.
A diferencia de las clásicas configuraciones de estacionamiento computarizado estructuradas completamente en ascensores perpendiculares o dispositivos de servicio básicos, la estructura de lanzadera plana con dientes de peine- fusiona operaciones de transporte lateral y vertical. Los automóviles se desplazan lateralmente a bordo de transportadores planos que siguen la corriente ininterrumpidamente a través de la matriz de estacionamiento, mientras que el conjunto de dientes de peine sujeta y estabiliza los vehículos durante los procedimientos de reubicación. Esto garantiza no sólo el equilibrio más deseado, sino también un intercambio de vehículos rápido y fiable.
El sistema de estacionamiento automatizado tipo lanzadera planar con dientes de peine- trasciende la mera metodología de estacionamiento; constituye un método moderno para el alojamiento de automóviles metropolitanos. Al aprovechar una estructura de compromiso de dientes de atributos-y una ingeniería de tránsito plana, transforma la forma en que se puede ejecutar el estacionamiento-de manera productiva, segura e inteligente. Para los creadores de proyectos, empresas comerciales y estrategas municipales dedicados a sistemas de estacionamiento inteligentes de primer nivel, representa una de las mayores preferencias actualmente disponibles. A medida que los dominios urbanos se vuelven cada vez más poblados, la adopción de configuraciones tan avanzadas resultará fundamental para desarrollar centros urbanos más inteligentes y habitables.

 

Técnicospecificaciones

 

Tipos de productos

Estacionamiento de lanzadera horizontal de peine

Tamaño del coche

Longitud máxima (mm)

5300

Ancho máximo (mm)

2050

Altura (mm)

1550

Peso máximo (kg)

2350

Potencia del motor de elevación

15-22Kw

Cambio de potencia del motor

2*2.2Kw (Dos motores)

Poder del mecanismo de almacenamiento de vehículos

2*0,75Kw (Dos motores)

Velocidad de elevación

0-60m/minuto

Velocidad del mecanismo de almacenamiento de vehículos

0-30m/minuto

Método de conducción

Elevación-impulsada por motor, por cadena o por cable metálico

Método de control

Botón/tarjeta IC

Fuente de alimentación

Trifásico-380V 50Hz

 

Ilustración del producto

 

Vista frontal

Vista superior

Plano de planta baja

1

2

3

 

Exhibición del producto

 

 

Sobre nosotros

product-1172-429

 

Preguntas frecuentes

 

P: ¿Cómo influye el mecanismo de lanzadera plano dentado-en forma de peine en la confiabilidad de la máquina?

R: El dispositivo informático utiliza una forma de combinación de carga con dientes de peine- combinada con un movimiento de lanzadera plano para lograr un posicionamiento positivo y especial del vehículo y una transferencia impermeable. Este gráfico mecánico minimiza la vibración en la dirección de operación, reduce los errores de alineación y distribuye los lotes de manera uniforme, lo que resulta en una mayor confiabilidad y un rendimiento universal consistente incluso bajo un uso frecuente y de ciclo alto-.

P: ¿Qué hace que este sistema de estacionamiento sea atractivo desde una perspectiva de inversión?

R: Su alto uso del espacio y su funcionalidad de manejo paralelo de vehículos permiten mayores áreas de estacionamiento dentro del mismo espacio y, al mismo tiempo, mantienen tiempos de acceso rápido. Esto se traduce en un mayor potencial de ingresos, un retorno-de-inversión más corto y un valor de activo-a largo plazo, especialmente para proyectos urbanos donde la tierra y la eficiencia son factores integrales de costos.

P: ¿Cómo restringe el dispositivo la complejidad operativa y de renovación?

R: El diseño basado en lanzadera modular-permite que todas y cada una de las unidades de transporte funcionen de forma independiente. El mantenimiento se puede realizar en componentes individuales sin apagar todo el sistema, lo que reduce el tiempo de inactividad y los costos de viaje. Los elementos estandarizados y el monitoreo inteligente de manera similar simplifican la operación diaria y la planificación de seguridad a largo plazo-.

 

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