
Consideraciones del proyecto municipal para el estacionamiento basado en paletas-
Tamaño del coche
• Longitud máxima (mm): 5300
• Ancho máximo (mm): 2050
• Altura (mm): 1550
• Peso máximo (kg): 2350
Velocidad de elevación: 0-60 m/min
Velocidad del mecanismo de almacenamiento de vehículos: 0-30 m/min
Método de control: Botón/Tarjeta IC
Los proyectos de estacionamiento municipal, que sirven al interés público, priorizan objetivos cruciales que van más allá de la mera capacidad: maximizar el uso respetuoso con el medio ambiente de los preciados terrenos públicos, garantizar una excelente robustez-a largo plazo con costos mínimos del ciclo de vida y mantener gastos de funcionamiento predecibles y manejables.Sistemas de aparcamiento plano basados en palés-se identifican cada vez más como una respuesta estratégica que se alinea al mismo tiempo con estas prioridades-del sector público, proporcionando una estrategia tecnológicamente sólida para los desafíos de estacionamiento de la ciudad.
La efectividad inherente de estas estructuras es un beneficio esencial para las ciudades con limitaciones territoriales-. Al utilizar un apilamiento horizontal denso y automático, pueden aumentar el potencial de estacionamiento hasta un 40-70 % en una parcela determinada, en comparación con las estructuras estándar de piso o rampa. Esto preserva el espacio urbano indispensable para otros usos cívicos como parques, plazas o infraestructura. Además, su robusta estructura metálica y sus aspectos de ingeniería están diseñados para uso público de alto-ciclo, lo que garantiza un servicio confiable durante mucho tiempo con un mantenimiento perfecto-un elemento clave para los activos municipales. La naturaleza modular de los sistemas de aparcamiento planar basados en palés ofrece una gran flexibilidad de implementación. Las ciudades pueden implementar proyectos en fases, alineando la construcción con los ciclos económicos, e incluso pueden reubicar o ampliar estructuras en el futuro para adaptarse a las cambiantes necesidades de la ciudad, protegiendo la inversión inicial.
Una operación pública exitosa requiere una planificación considerada más allá del hardware. Las ciudades deben establecer protocolos operativos claros y bien-bien comunicados para los usuarios, junto con procedimientos de entrada y salida, precios y horarios de atención. Una herramienta centralizada de control y seguimiento habilitada para la nube- es fundamental para la gestión eficiente de las instalaciones, el diagnóstico remoto, el análisis de uso y la recaudación de ingresos. Esto permite al equipo municipal de personal supervisar múltiples instalaciones de manera efectiva y responder de manera proactiva a las necesidades de renovación.
Para los planificadores y funcionarios municipales, la adopción de este conocimiento tecnológico-representa una financiación para el desarrollo urbano sostenible y sensato. Aborda la persistente escasez de estacionamiento, reduce la congestión de visitantes provocada por la ayuda de los conductores que buscan espacios y puede integrarse-con los centros de transporte público para crear soluciones de movilidad fluidas. Al convertir parcelas subutilizadas en nodos de estacionamiento de alta-eficiencia, las estructuras de estacionamiento planas basadas en paletas- ayudan a las ciudades a optimizar sus recursos espaciales, mejorar la primera-clase del ámbito público y satisfacer deseos más amplios de menores emisiones de automóviles y centros urbanos más habitables.
Especificaciones técnicas
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Tipos de productos |
Sistema de estacionamiento horizontal de paletas |
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Tamaño del coche |
Longitud máxima (mm) |
5300 |
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Ancho máximo (mm) |
2050 |
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Altura (mm) |
1550 |
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Peso máximo (kg) |
2350 |
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Potencia del motor de elevación |
15-22Kw |
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Cambio de potencia del motor |
2*2.2Kw (Dos motores) |
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Poder del mecanismo de almacenamiento de vehículos |
2*1.1Kw (Dos motores) |
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Velocidad de elevación |
0-60m/minuto |
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Velocidad del mecanismo de almacenamiento de vehículos |
0-30m/minuto |
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Método de conducción |
Elevación-impulsada por motor, por cadena o por cable metálico |
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Método de control |
Botón/tarjeta IC |
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Fuente de alimentación |
Trifásico-380V 50Hz |
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Ilustración del producto
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Vista frontal |
Vista lateral izquierda |
Vista superior |
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Exhibición del producto
Sobre nosotros

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