
Sistemas de estacionamiento elevadores y deslizantes para proyectos de calles urbanas
Tamaño del coche
• Longitud máxima (mm): 5300
• Ancho máximo (mm): 2050
• Altura (mm): 1550/2050
• Peso (kg): Menor o igual a 2350
Velocidad de elevación: 4,5 m/min
Velocidad de cambio: 8,0 m/min
Método de control: Botón/Tarjeta IC
El estacionamiento en avenidas urbanas presenta algunos de los desafíos más inquietantes en la planificación urbana: limitaciones de espacio excesivas, flujo de tráfico continuo, normas de seguridad estrictas y la necesidad de una interrupción visual y operativa mínima.Sistemas de elevación y correderaestán especialmente diseñados para abordar estas limitaciones impartiendo un crecimiento de capacidad gestionado dentro de las huellas viales actuales. Al utilizar el espacio vertical de manera eficiente,-que generalmente incluye un segundo nivel de estacionamiento sobre el nivel del suelo-, estas estructuras hacen que el estacionamiento sea más grande en un 80-100%, salvo que sea necesario adquirir más terreno o cambiar el diseño de las calles.
El sentido común operativo del sistema de elevación y deslizamiento es especialmente deseable para los entornos urbanos. Con patrones de movimiento predecibles y claramente definidos (levantamiento estrictamente vertical y deslizamiento horizontal), reducen la complejidad operativa y los riesgos de protección. Sus factores mecánicos estandarizados y su fácil acceso al buen criterio permiten un estacionamiento y recuperación rápidos, lo que reduce el tiempo de espera en la acera y minimiza el impacto en el flujo de visitantes. Además, su estructura modular permite la integración con más de unos pocos contextos arquitectónicos-desde distritos históricos hasta paisajes urbanos actuales-y al mismo tiempo cumple con estrictas normas municipales en materia de ruido, vibración y seguridad pública.
Para los urbanistas, los departamentos de transporte y los promotores urbanos, los sistemas de elevación y deslizamiento representan una respuesta práctica y escalable a la escasez de electricidad en el-aparcamiento en la calle. Alternan significativamente áreas verticales subutilizadas con capacidad de estacionamiento confiable y organizada, ayudando a las empresas cercanas, las necesidades residenciales y la movilidad de la ciudad,-todo ello manteniendo la personalidad y la característica de la calle misma.
Especificaciones técnicas
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Tipos de productos |
Sistema de estacionamiento de rompecabezas | |
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Tamaño del coche |
Longitud máxima (mm) |
5300 |
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Ancho máximo (mm) |
2050 |
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Altura (mm) |
1550/2050 |
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Peso (kg) |
Menor o igual a 2350 |
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Capacidad del vehículo |
(2n-1) unidades Donde n es la cantidad de columnas |
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Motor de elevación |
2,2 kw |
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Motor de cambio |
0,2 kw |
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Velocidad de elevación |
4,5 m/min |
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Velocidad de cambio |
8,0 m/min |
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Método de conducción |
Elevación-impulsada por motor, por cadena o por cable metálico |
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Método de control |
Botón/tarjeta IC |
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Fuente de alimentación |
Trifásico-380V 50Hz |
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Etiqueta: Sistemas de estacionamiento elevadores y deslizantes para proyectos de calles urbanas, China Sistemas de estacionamiento elevadores y deslizantes para proyectos de calles urbanas fabricantes, proveedores, fábrica
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