Sistema de estacionamiento de rompecabezas montado en foso-

Estacionamiento de rompecabezas montado en un foso-es adecuado tanto para uso interior como exterior.

El número de plazas de aparcamiento se puede aumentar hasta aproximadamente 1,8 o 2,8 veces, lo que lo convierte en un producto muy-eficiente en términos de espacio.

Teniendo en cuenta la posibilidad de entrada y salida simultánea de vehículos, lo más razonable es tener entre 3 y 6 unidades combinadas.

El motor de elevación utiliza 2,2 Kw y el motor de desplazamiento horizontal utiliza 0,2 Kw, lo que resulta en un bajo consumo de energía durante la operación.

1. Utilizando transmisión por cadena de motor, bajo nivel de ruido y funcionamiento suave.
2. Configure múltiples dispositivos de detección de protección de seguridad para garantizar un funcionamiento seguro y confiable durante todo el proceso.
3. Control PLC de proceso completo, operación simple, utilizando varios métodos como botones, tarjetas de identificación, control remoto o reconocimiento de vehículos para el control.
4. Multiplica la capacidad de aparcamiento en espacios limitados mediante apilamiento vertical.
5. Las combinaciones flexibles de múltiples-unidades permiten configuraciones escalables para diversas demandas.
6. Estructura robusta que garantiza un funcionamiento fluido, una vibración mínima y una fiabilidad-a prueba de fallos.
7. Detección de dimensiones guiada por láser-para una alineación precisa del vehículo y un estacionamiento ordenado.
8. Simplicidad operativa y confiabilidad comprobada.

Diseñadas para mantener cero deformaciones durante la vida útil del sistema, estas paletas garantizan seguridad operativa y confiabilidad durante los ciclos de transferencia de vehículos.

El exclusivo perfil corrugado de triple-arco integrado en cada sección de la hoja ofrece tres ventajas fundamentales:

■ Optimización estructural: aumenta el módulo de sección frente a la distribución de carga de láminas planas.

■ Mejora: Soporta cargas puntuales de hasta 2,5 kN sin pandeo local.

■ Función antideslizante-intrínseca: genera fricción para evitar el movimiento del vehículo incluso con el freno de mano desactivado.

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